ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРА В АКПП Porsche

Диагностика, обслуживание, ремонт

На всех автомобилях Порше устанавливаются автоматические коробки передач с большим запасом прочности, чтобы передавать весь потенциал двигателя на колеса автомобиля.

В процессе езды жидкость в АКПП изнашивается и теряет свои свойства, чтобы продлить срок службы коробки передач, необходимо своевременно менять масло и фильтр в АКПП.

Периодичность замены масла и фильтра в АКПП

Каждые 60 000 км пробега мы рекомендуем проверить уровень и качество масла в коробке передач. Как правило масло будет уже черного цвета. Новое масло имеет красный оттенок.

При взятии пробы масла стоит обратить внимание на запах. Например, присутствие запаха гари может говорить нам о стадии износа фрикционов, установленных в коробке передач.

Если пренебречь заменой масла и фильтра, то это может привести к дорогостоящему ремонту АКПП.

Последствия несвоевременной замены масла и фильтра в АКПП

• Износ фрикционов;
• Повреждение гидротрансформатора (бублика);
• Повреждение гидроблока.

Также стоит уделить особое внимание на производителя фильтра и прокладки для коробки передач.

Мы рекомендуем устанавливать оригинальные фильтр и прокладки, чтобы не было рисков повреждения внутренних элементов гидросистемы коробки передач.

Автоматическая коробка передач — это дорогостоящий агрегат. Цена на новую коробку передач может достигать до стоимости хорошего бюджетного автомобиля, поэтому экономия на расходных материалах тут может грозить серьезными проблемами в дальнейшем.

Если вам нужно заменить масло и фильтр АКПП, приезжайте в наш технический центр для проверки уровня и качества масла, и расчета стоимости замены масла, фильтра и прокладки поддона.

ПРОЦЕСС ЗАМЕНЫ МАСЛА В АКПП

Для замены масла в АКПП Кайен необходимо иметь:

• Масло 9л
• Прокладка поддона АКПП
• Фильтр АКПП
• Уплотнительные кольца сливной коробки
• Пробки контроля уровня.

При замене масла в АКПП автомобиля Порше Кайен следует обращать внимание на качество слитого масла. Если масло присутствуют остатки фрикционов в виде стружки, присутствует запах гари. Если масло сильно загрязнено, следует выполнить двойную замену масла, чтобы очистить систему от продуктов износа.

• Снимаем поддон АКПП,
• демонтируем фильтрующий элемент,
• устанавливаем новый.

Уровень масла в АКПП корректируется при работающем двигателе и при определенной температуре масла ATF. Температура запрашивается через диагностический прибор PIWIS 2.

Заправляем масло в картер с помощью устройства для заливки ATF.

КОРРЕКТИРОВКА УРОВНЯ МАСЛА

• Автомобиль стоит на ровной поверхности;
• Коробка передач не в аварийном режиме, температура жидкости не более 30°С;
• Селектор АКПП в положении «ПАРКИНГ»;
• Поднимаем автомобиль;
• Снимаем резьбовую пробку для контроля уровня жидкости;
• Если уровень жидкости слишком высокий, то излишняя жидкость вытекает;
• Даем вытечь жидкости, чтобы начали капать отдельные капли;
• Закручиваем контрольную резьбовую пробку с новым уплотнительным кольцом.

Корректировка уровня жидкости в АКПП закончена.

Стоимость замены масла в АКПП Cayenne

В стоимость входят:

• Работа
• Масло 8 л
• Фильтр АКПП — оригинал
• Прокладка поддона АКПП — оригинал
• Уплотнительное кольцо фильтра

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ